Transparenz
So entstehen technische Inhalte bei MG AutoTech.
Ratgeber und Werkstatt-Einblicke sollen eine technische Entscheidung verständlicher machen. Diese Seite erklärt, welche Quellen wir verwenden, welche Aussagen wir bewusst begrenzen und wann aus einem Werkstatt-Einblick eine dokumentierte Fallstudie werden darf.
Verantwortung und Zweck
Verantwortlich für die redaktionellen Inhalte ist MG AutoTech. Die Beiträge dienen der technischen Orientierung vor einer fahrzeugbezogenen Prüfung. Sie ersetzen weder eine Diagnose am konkreten Fahrzeug noch eine rechtliche Einzelfallberatung.
Ein Artikel wird nicht veröffentlicht, um möglichst viele Suchbegriffe unterzubringen. Er muss eine klar abgegrenzte Frage beantworten, einen nachvollziehbaren nächsten Schritt erklären und zu einer tatsächlich passenden Leistungs- oder Kontaktseite führen.
Quellenhierarchie
Technische und rechtlich sensible Aussagen werden vorrangig anhand offizieller oder primärer Quellen geprüft. Dazu gehören geltende Rechtsquellen, Behörden, anerkannte Prüforganisationen sowie Originaldokumentation von Herstellern und Systemanbietern. Fachbeiträge Dritter können ergänzen, ersetzen diese Grundlage aber nicht.
- Jeder Ratgeber zeigt seine verwendeten Quellen direkt am Artikel.
- Herstellerangaben werden als Herstellerangaben und nicht als eigener Messwert bezeichnet.
- Rechtliche Hinweise werden nicht als pauschale Freigabe für ein Fahrzeug ausgelegt.
- Widersprüchliche oder fahrzeugabhängige Punkte werden als solche benannt.
Regeln für Projekte und Leistungswerte
Die Rubrik Projekte unterscheidet bewusst zwischen einem Werkstatt-Einblick und einer dokumentierten Fallstudie. Ein Werkstatt-Einblick darf Arbeitslogik erklären, aber keine nicht belegten Kundenergebnisse oder Erfolgsquoten behaupten.
Eine Fallstudie darf erst veröffentlicht werden, wenn Fahrzeugdaten, Veröffentlichungsfreigabe, Bildrechte und die beschriebenen Ergebnisse geprüft sind. Vorher-nachher-Werte benötigen zusätzlich Messmethode, Einheit und Bedingungen. Wurde eine Leistung nicht gemessen, wird auch keine Zahl abgeleitet oder geschätzt.
Was wir nicht als Tatsache darstellen
- Pauschale PS- oder Nm-Werte ohne konkrete Fahrzeug- und Messgrundlage
- Garantierte Fehlerursachen allein aus einem Diagnosecode
- Garantierte Zulassung, Eintragung, HU/AU-Bestehen oder Versicherungsakzeptanz
- Bewertungen, Projekte, Zertifikate oder Werkzeuge ohne nachprüfbare Quelle
- Werbliche Bezeichnungen als Ersatz für technische oder rechtliche Prüfung
Aktualisierung und Korrekturen
Gepflegte Ratgeber zeigen Veröffentlichungs- und Aktualisierungsdatum. Eine Änderung des Fahrzeug- oder Rechtsrahmens kann eine erneute Prüfung erforderlich machen. Wenn Sie eine sachliche Unstimmigkeit oder eine nicht mehr erreichbare Quelle feststellen, senden Sie bitte den betroffenen Link und eine kurze Begründung.