Dieselpartikelfilter (DPF)
P2002 und P2003: DPF-Wirkungsgrad richtig einordnen
P2002 und P2003 melden eine Wirkungsgradbewertung des Partikelfilters. Der Unterschied liegt in der zugeordneten Bank; aus dem Code allein folgt weder ein voller Filter noch ein bestimmtes Ersatzteil.
Kurz erklärt
Was die Codes aussagen
- P2002
- Wirkungsgrad des Partikelfilters unter Schwellwert (Bank 1).
- P2003
- Wirkungsgrad des Partikelfilters unter Schwellwert (Bank 2).
Wie sich die Einträge unterscheiden
- P2002 bezieht sich in der standardisierten Bezeichnung auf Bank 1.
- P2003 beschreibt dieselbe Bewertung für Bank 2.
- Welche Bank am konkreten Fahrzeug vorhanden oder betroffen ist, ergibt sich aus Motor- und Abgaslayout.
Was daraus noch nicht feststeht
- Eine Wirkungsgradmeldung ist keine Messung der Ruß- oder Aschemasse.
- Der Code unterscheidet nicht zwischen Filterzustand, Sensorwerten und Betriebsbedingungen.
- Der Code beschreibt eine Bewertung des Steuergeräts. Er bestimmt weder das auszutauschende Bauteil noch den erforderlichen Reparaturweg.
- Herstellerspezifischer Klartext, Status, Umgebungsdaten und Live-Werte können die Einordnung wesentlich verändern.
Welche Diagnosedaten jetzt weiterhelfen
Für eine belastbare Einordnung wird der Code nicht isoliert betrachtet. Diese Angaben machen aus der Nummer ein prüfbares Fehlerbild:
- Vollständiger Testertext mit Status und Bankangabe
- Freeze-Frame mit Drehzahl, Last und Temperaturbedingungen
- Differenzdruck- und Abgastemperaturwerte im passenden Betriebszustand
- Regenerationshistorie sowie berechnete Ruß- und Aschewerte
Weitere Codes aus diesem System
Häufige Fragen zu P2002, P2003
Was bedeuten die Fehlercodes P2002, P2003?
P2002: Wirkungsgrad des Partikelfilters unter Schwellwert (Bank 1). P2003: Wirkungsgrad des Partikelfilters unter Schwellwert (Bank 2).
Welches Bauteil muss bei P2002 ersetzt werden?
Das legt der Code nicht fest. Vollständiger Testertext, Status, Umgebungsdaten, Live-Werte und die fahrzeugspezifische Systemprüfung entscheiden, welcher Reparaturweg sinnvoll ist.
Welche Angaben helfen bei der Diagnose?
Hilfreich sind Vollständiger Testertext mit Status und Bankangabe, Freeze-Frame mit Drehzahl, Last und Temperaturbedingungen, Differenzdruck- und Abgastemperaturwerte im passenden Betriebszustand, Regenerationshistorie sowie berechnete Ruß- und Aschewerte.
Nachvollziehbare Grundlage
Quellen und Aussagegrenze
Die deutschen Bezeichnungen sind eigene, sachliche Wiedergaben standardisierter generischer OBD-Definitionen. Herstellerspezifische P1xxx-Codes und abweichende Herstellertexte werden hier nicht pauschal gedeutet.