Softwarearbeit mit fahrzeugbezogener Vorprüfung

Was dieser Einblick zeigt

• Fahrzeugdaten und Ziel aufnehmen
• Keine Leistungswerte ohne konkrete Datengrundlage
• Rechtliche und technische Grenzen vor Umsetzung klären

Ausgangslage

Vor einer Softwarearbeit müssen Fahrzeugzustand, vorhandene Fehler und Zielsetzung zusammenpassen.

Prüfung

MG AutoTech bewertet zuerst, ob Stage 1, Diagnose, TCU-Themen oder eine andere technische Richtung Sinn ergibt.

Grenzen

Leistungswerte, Zulassung, Versicherung und Bauteilbelastung dürfen nicht pauschal versprochen werden.

Technische Angaben

Was hier nicht steht, ist nicht bekannt oder nicht freigegeben. Es wird weder geschätzt noch gerundet — deshalb bleiben die betreffenden Felder ausdrücklich als „nicht veröffentlicht“ stehen.

Marke

nicht veröffentlicht

Modell

nicht veröffentlicht

Motor

nicht veröffentlicht

Motorsteuergerät (ECU)

nicht veröffentlicht

Getriebesteuergerät (TCU)

nicht veröffentlicht

Kraftstoff

nicht veröffentlicht

Serienleistung

nicht veröffentlicht

Zielleistung

nicht veröffentlicht

Gemessene Leistung

nicht veröffentlicht

Serienmoment

nicht veröffentlicht

Gemessenes Moment

nicht veröffentlicht

Messverfahren

nicht veröffentlicht

Zeitpunkt der Arbeit

nicht veröffentlicht

Angaben zuletzt geprüft

2026-08-05

Softwareumfang

• Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät werden zusammen bewertet
• Abgasrelevante Funktionen bleiben unverändert

Diagnostische Prüfungen

• Fehlerspeicher und Zustand vor der Bewertung aufnehmen
• Getriebefreigabe gegen die geplante Momentenanforderung halten
• Kühlung, Ladelufttemperatur und Kraftstoffqualität einbeziehen

Absicherung

• Originalstand wird vor jeder Änderung gesichert
• Rückrüstung bleibt jederzeit möglich
• Bauteilschutzgrenzen bleiben aktiv