Stuttgart BMW ECU Unlock
Uygunluğu onaylanan standart BMW ECU Unlock işlemi, sökme ve takma dahil kontrol ünitesi başına 150 €’dur. Randevu ve başarılı ön kontrol sonrasında standart kapsamı aynı iş gününde gerçekleştiriyoruz. S68 hariçtir: ECU başına 500 € veya iki kontrol ünitesi birlikte 899 €; S68 için genel bir aynı gün sözü verilmez. Stage 1 ayrı bir hizmettir.
Randevudan önce aracı, ECU donanımını ve yazılım sürümünü kontrol ederiz. Böylece hangi Bosch varyantının işleme alınacağı ve sonrasında MHD, MG Flasher, bootmod3 veya başka bir yöntemin teknik olarak uygun olup olmadığı netleşir.
Uygulamadan önce erişim
Sonraki adımı kontrol ünitesinin somut tipi belirler.Yalnızca BMW ECU kilit açma
Standart fiyata sökme ve takma dahildir; S68 için ücret ECU başına 500 € veya iki ECU birlikte 899 €’dur. Stage 1 içeren ayrı kapsamlı paket 799 €’dan, standart Stage 1 ise 250 €’dan başlar. S68 için genel bir aynı gün teslim taahhüdü verilmez.
Stage 1 içermeyen BMW ECU kilit açma
Standart ücret: ön kontrolden sonra uygunluğu onaylanan ECU başına, sökme ve takma dahil 150 €; işlem aynı iş gününde tamamlanır. S68 bu kapsama girmez: ECU başına 500 € veya iki ECU birlikte 899 €; işlem süresi ayrıca teyit edilir. Stage 1, yazılım haritası ve uygulama lisansı dahil değildir.
BMW kilit açma talebi gönderDoğrudan yanıt
Önce kimliğini belirlediğimiz, desteklenen yeni nesil BMW Bosch motor kontrol ünitesinde yazma erişimini açıyoruz. Standart kapsamda yalnızca ECU Unlock işlemi, sökme ve takma dahil işlem yapılan kontrol ünitesi başına 150 €’dur; randevu ve başarılı ön kontrol sonrasında aynı iş gününde gerçekleştirilir.
S68 için yalnızca özel fiyat geçerlidir: ECU başına 500 € veya iki kontrol ünitesi birlikte 899 €. S68 için aynı iş gününde işlem sözü genel olarak verilmez.
Unlock işlemi, chiptuning değildir. Sonraki yazılım işlemleri için teknik ön koşulu sağlar. Stage 1, tuning haritası, MHD, MG Flasher veya bootmod3 lisansı, adaptör, onarım ve ek işlemler unlock fiyatına dahil değildir.
Değerlendirme
Yeni nesil BMW DME ve DDE kontrol üniteleri yazma erişimini engelleyebilir. Bu durumda araç ve motor istenen platform tarafından genel olarak desteklense bile uyumlu bir tuning veya servis dosyası OBD teşhis soketinden doğrudan aktarılamaz.
Unlock ayrı bir işlem olarak yapılır. Sonraki OBD programlama işlemi ancak araç, ECU, yazılım sürümü, lisans, unlock türü ve harita birbiriyle uyumluysa gerçekleştirilir. Üretici güncellemeleri, tamamen fabrika yazılımına dönüş veya yeniden kilitlenme durumu değiştirebilir ve yeni bir kontrol ya da kilit açma gerektirebilir.
Profesyonel cihaz sağlayıcısının güncel referans listesinde MG1CS003, MG1CS024, MG1CS049, MG1CS201 ve MG1CS221 benzinli kontrol üniteleri ile MD1CP002, MD1CP032, MD1CS001, MD1CS015 ve MD1CS115 dizel kontrol üniteleri yer alır.
Bu on kod, inceleme adaylarıdır; MG AutoTech’in tamamına işlem yapabileceği anlamına gelmez. Kesin uygunluk; işlemci, donanım sürümü, yazılım kimliği ve kullanabildiğimiz işlem yöntemine göre belirlenir. İncelenen birincil kaynakta MG1CS221, MD1CS015 ve MD1CS115 yalnızca bench yöntemiyle desteklenir.
Motor seçeneğine ve takılı Bosch kontrol ünitesine bağlı olarak güncel liste; BMW 1’den 8 Serisi’ne, M2, M3, M4, M5 ve M8’e, M modelleri dahil X1’den X7’ye, XM ve Z4’e uzanır. Bosch MG1 kullanan belirli MINI modelleri de ECU kimliği belirlendikten sonra değerlendirilir.
Kapsanan motor aileleri B37, B38, B46/B48, B47/N47, B57/N57, B58, S58, N63, S63, S68 ve N74’tür. Sık gelen taleplere M135i, M240i, 330i, M340i, M440i, 540i, 840i, X3/X4 M40i, Z4 M40i, M2 G87, M3 G80/G81, M4 G82/G83, X3 M F97 ve X4 M F98 örnek verilebilir.
Başarılı unlock sonrasında, desteklenen araç, DME ve yazılım kombinasyonlarında uyumlu haritalar daha sonra OBD arayüzünden yüklenebilir. Motor ve platforma göre MHD, MG Flasher veya bootmod3 seçenekleri değerlendirilebilir.
Burada belgelenen yeni nesil platformlar arasında MHD, B58 ve S58’i listeler. MG Flasher; B46/B48, B58, S58, N63, S63 ve belirli MINI MG1 uygulamalarını içerir. bootmod3 ise diğerlerinin yanında B46/B48, B58, S58, N63 ve S63’ü listeler. Uygulama listesi genel bir uygunluk onayı değildir: araç, DME, ROM, unlock sağlayıcısı ve türü, lisans ve istenen işlev ayrı ayrı uyumlu olmalıdır.
B37, B47 veya B57 motorlu dizel BMW’lerde MD1 Unlock gerekebilir. Ancak bu dizeller için MHD, MG Flasher veya bootmod3 ile genel uyumluluk iddia edilmez.
Sık belirtilen 06/2020 veya 07/2020 sınırı yalnızca yol göstericidir. Daha önce üretilmiş bir araç da BMW yazılım güncellemesi sonrasında korumalı bir yazılıma sahip olabilir. Belirleyici olan DME üretim tarihi, donanım ve yazılım kimliğidir.
B58 Gen 3 ve Vitesco DME9 kullanan 2025+ BMW modelleri, burada açıklanan Bosch MG1/MD1 listesine açıkça dahil değildir. Desteklenen S68 dışı uygulamalarda işlem yapılan kontrol ünitesi başına standart fiyat uygulanır. S68 için ECU başına 500 € veya iki kontrol ünitesi birlikte 899 € geçerlidir.
ECU Unlock yazma erişimini açar; hazır bir performans yazılımı değildir. ECU başına standart 150 € fiyata sökme ve takma dahildir; Stage 1, harita, platform lisansı, adaptör, onarım veya diğer ek işlemler dahil değildir. S68 için ayrıca belirtilen fiyatlandırma geçerlidir.
MHD, MG Flasher ve bootmod3 ilgili hak sahiplerinin ürün veya marka adlarıdır. MG AutoTech bağımsız çalışır; bu adların anılması üretici ortaklığı, sertifika veya genel uygunluk onayı anlamına gelmez. Güvenlik ya da hırsızlık önleme sistemlerini aşma yöntemleri açıklanmaz ve sunulmaz.
BMW modelleri ve Bosch ECU
Bu özet, cihaz sağlayıcısının BMW Bosch DME8/9 ve DDE8/9 için güncel belgelenmiş referans listesini gösterir. Ön kontrol içindir, henüz MG AutoTech taahhüdü değildir: uygunluğu ECU donanımı, işlemci, yazılım kimliği ve kullanabildiğimiz işlem yöntemi belirler.
B38, B46/B48, B47, B58, S58
B47, B57, B58, N63, S63
B47, B48, B57, B58, S58, N63, S63, S68
B38, B46/B48
| Kontrol ünitesi nesli | Bosch ECU varyantları | Değerlendirme |
|---|---|---|
| DDE8 | MD1CP002 · MD1CP032 · MD1CS001 | Dizel kontrol üniteleri; işlem yöntemini ECU ve yazılım kimliği belirler. |
| DDE9 | MD1CS015 · MD1CS115 | Yeni nesil dizel; incelenen birincil kaynakta yalnızca bench yöntemi. |
| DME8 | MG1CS003 · MG1CS024 · MG1CS049 · MG1CS201 | Çok sayıda BMW, BMW M ve belirli MINI platformunda benzinli kontrol üniteleri. |
| DME9 | MG1CS221 | Yeni DME9 uygulamaları; incelenen birincil kaynakta yalnızca bench yöntemi. |
Arama için motor kodları
B37 · B38 · B46 · B48 · B47 · N47 · B57 · N57 · B58 · S58 · N63 · S63 · S68 · N74
Başarılı unlock sonrasında
Desteklenen BMW benzinli motor, DME, ROM ve lisans kombinasyonlarında uyumlu haritalar daha sonra OBD üzerinden yüklenebilir. Uygun platform tahmin edilmez; randevudan önce araç ve ECU verileriyle kontrol edilir.
OBD üzerinden yükleme yalnızca MHD’nin desteklediği DME, ROM ve unlock kombinasyonunda yapılabilir.
Uyumlu unlock sonrasında uygulama ve ENET üzerinden yükleme; araç, ECU ve yazılım sürümü önceden kontrol edilir.
Sonraki uyumlu haritalar OBD üzerinden yüklenebilir; araç, DME, ROM, lisans ile unlock sağlayıcısı ve türü ayrı kontrol edilir.
Önemli: BMW ECU Unlock, Stage 1 değildir. Uygulama lisansı, adaptör, harita ve ek yazılım işlemleri ECU başına standart 150 € fiyata dahil değildir; sökme ve takma dahildir. S68, ECU başına 500 € veya iki ünite birlikte 899 €’dur; genel aynı gün sözü verilmez. Dizel BMW’ler için genel MHD, MG Flasher veya bootmod3 uygunluğu iddia edilmez.
Süreç
Araç bilgileri, yazılım sürümü ve müşterinin beklentileri alınır.
Arıza kayıtları, ilgili ölçüm değerleri ve aracın mevcut teknik durumu kontrol edilir.
Kontrol ünitesi, erişim yöntemi ve işlemin teknik olarak uygulanabilirliği değerlendirilir.
Uygun çözüm, gereken işlemler ve sınırlar açıkça anlatılır.
İşleme yalnızca onay alındıktan sonra başlanır.
Son olarak çalışma durumu, arıza kayıtları ve ilgili uyarılar kontrol edilir.
Başvurunuz için
Teknik sınırlar
Belirtilen modeller arama ve değerlendirme içindir. Uygunluk onayı ancak ECU donanımı ve yazılım sürümü belirlendikten sonra verilir. MHD, MG Flasher ve bootmod3 ilgili hak sahiplerinin bağımsız ürünleridir; MG AutoTech ortaklık veya üretici onayı iddia etmez.
Unlock, meşru servis ve yazılım işlemleri için yazma erişimini kapsar. İmmobilizer, hırsızlık önleme veya diğer güvenlik sistemlerini aşma yöntemleri yayımlanmaz ve sunulmaz.
SSS
Standart fiyat, sökme ve takma dahil kontrol ünitesi başına 150 €’dur; S68 hariçtir. S68’de ECU Unlock, kontrol ünitesi başına 500 € veya ikisi birlikte 899 €’dur. Stage 1, harita, uygulama lisansı, adaptör, onarım ve ek yazılım işlemleri dahil değildir.
Randevu, başarılı ön kontrol ve desteklenen S68 dışı ECU koşulları sağlandığında standart unlock aynı iş gününde gerçekleştirilir. S68 için genel bir aynı gün sözü yayımlanmaz; işlem süresi ön değerlendirmeye göre belirlenir.
Hayır. ECU başına 150 €, yalnızca sökme ve takma dahil standart unlock içindir. S68 için ECU başına 500 € veya iki kontrol ünitesi birlikte 899 € şeklinde ayrı fiyatlandırma vardır. Ayrı BMW Unlock ve Stage 1 paketi 799 €’dan başlar.
Cihaz sağlayıcısının referans listesinde MG1CS003, MG1CS024, MG1CS049, MG1CS201, MG1CS221, MD1CP002, MD1CP032, MD1CS001, MD1CS015 ve MD1CS115 bulunur. Liste ön değerlendirme içindir; MG AutoTech’in genel uygunluk onayı değildir. Onay verilmeden önce donanım, işlemci, yazılım sürümü ve kullanabildiğimiz işlem yöntemi belirlenir.
Desteklenen araç, DME, ROM ve unlock kombinasyonunda daha sonra uyumlu haritalar OBD üzerinden yüklenebilir. Üretici güncellemesi, tamamen fabrika yazılımına dönüş veya başka bir işlem ECU’yu yeniden kilitlemediği sürece bu desteklenen sonraki işlem için normalde yeniden sökme gerekmez. Somut durum önceden kontrol edilir.
Hayır. Her platformun desteklediği motorlar, DME varyantları, ROM’lar, lisanslar ve işlevler farklıdır. Bu nedenle MHD, MG Flasher veya bootmod3 ancak ilgili uyumluluk kontrolünden sonra önerilir.
B37, B47 ve B57 dizeller için bu üç son kullanıcı platformunun genel desteği taahhüt edilmez. MD1 Unlock teknik olarak mümkün olabilir; ancak sonraki yazma yöntemi araç özelinde ayrıca belirlenir.
Motor ve Bosch ECU’ya göre BMW 1’den 8 Serisi’ne, M2/M3/M4/M5/M8, M dahil X1’den X7’ye, XM ve Z4 değerlendirilebilir. M135i, M240i, 330i, M340i, M440i, 540i, 840i, X3/X4 M40i, Z4 M40i, M2 G87, M3 G80/G81 ve M4 G82/G83 örneklerdir. Belirleyici olan yalnızca model değil, ECU kimliğidir.
Üretim tarihi önemli bir ipucudur ancak kesin teşhis değildir. DME üretim tarihi, donanım ve yazılım kimliği belirleyicidir. Daha eski bir araç da sonraki BMW yazılım güncellemesinin ardından unlock gerektirebilir.
Vitesco DME9 kullanan 2025+ B58 Gen 3, burada yayımlanan BMW Bosch MG1/MD1 referans listesine dahil değildir. Bu nedenle randevudan önce ECU’nun tam kimliği belirlenir.
Şasi numarası, model, üretim yılı ve mümkünse üretim ayı, motor bilgileri; varsa ECU parça numarası, yazılım kimliği veya MHD, MG Flasher ya da bootmod3 unlock kontrolünün ekran görüntüsü gerekir. İstediğiniz sonraki işlemi de belirtin.
Sonraki adım
Araç bilgilerinizi, yaşadığınız sorunu veya ulaşmak istediğiniz sonucu paylaşın. MG AutoTech, randevu ya da işlem önermeden önce teknik seçenekleri değerlendirir.